tren el Transiberiano , mas de 9000 kilometros de emociones y fantasias , rusia con amor

Traducido al espa?ol por : Vnicolav Chp3ovak

Despu?s de casi 15 a?os recorriendo el mundo EEUU , Afganist?n , Irak y vuelta Mosc? , mi mejor premio fue seis meses de merecido descanso que dedicare por completo a visitar la casa de mis familiares

( por razones de seguridad solo puedo decir que se encuentra en Krasnoyarsk cerca del r?o Ussuri ) .
Hay trabajos u oficios que tu eliges , que te condicionan a cumplir normas de seguridad en pos del bien propio y por respeto a contratos que firmas ni bien ingresas .
Luego sin nada que mostrar ni detalles que dar , me pareci? interesante ilustrar con algunos detalles aquel tren que cerca de las 14 horas PM me llevo a destino , algo por demas emocionante ya que la ultima vez que viaje sobre los rieles del Transiberiano era muy joven casi una ni?a y me preguntaba como ser? hoy volver a viajar y esto me llevo a buscar toda informaci?n posible y compartirla con ustedes , espero sea de su agrado M. Nvdyaska Sjov .

El Transiberiano en realidad es una red ferroviaria que une varias zonas de Oriente , es la l?nea de ferrocarriles m?s importante de Rusia desde el a?o 1904 hasta la fecha con sus 9288 Kmts y la mas larga del mundo , corre sobre el Volga , los Urales , Baikal y llega a el Oc?ano Pacifico en Vladivostok .
Un recorrido de siete d?as y siete noches , donde atraviesas varios continentes y fronteras , nada mas ni nada menos , te cruzas del continente europeo al asi?tico y pasas por siete usos horarios .
Como lo se?alaba en el titulo , viajas por miles de kil?metros de historia , relatos y misterios .
Mientras buscaba en Internet , recordaba cosas curiosas o detalles que voy a mencionarles , como el Transiberiano recorre varios pa?ses uno de ellos China , los rieles o trocha cambian seg?n las normas que estos pa?ses adoptaron y sobre este tema deseo destacar es que los vagones de pasajeros de este tren en determinado momento son levantados y deben cambiar los boguies , para los que no entienden el termino , seria como cambiar los ejes de las ruedas para que puedan circular en otros rieles en este caso trocha angosta , me suena incre?ble que tengan este sistema que les permite viajar sin cambiar los vagones o mudar de tren .
Seria como cambiar los ejes de tu auto contigo adentro , solo porque la carretera es mas angosta sin bajarte de el .Mientras miraba mi boleto y buscaba pasaportes y documentos , le?a algo tambi?n muy curioso por lo menos para mi , tenia en mis manos una cartilla del men? o comida que se sirve a bordo de este coloso sobre rieles y con casi 20 hojas detalladas e ilustradas me daban una idea muy completa del men? que servir?an , vuelvo a repetir 20 hojas ilustradas de comidas y bebidas , es incre?ble no.

Debo decirles que yo conoc?a solo un tramo de esta red ferroviaria , pero veo que en realidad tiene varios recorridos y esto sin dudas lo hace el mas largo del mundo , les doy una idea :
Transmongoliano o Transmongoliana : con 7.621 kil?metros el trayecto dura cinco d?as , atraviesa muchos asentamientos mongoles y chinos seria la frontera entre Rusia y Mongolia
Transmanchuriano: comienza en la misma v?a Transiberiana pero en T?rskaya se desv?a hasta Pek?n pasando por la gran ciudad de Manchuria , con paisajes incre?bles son 9000 kil?metros hasta Baikal-Amur .
Baikal-Amur o BAM : Fue construida luego de las tres anteriores con 4 mil kil?metros de recorrido elegida por lo turistas por sus paisajes y t?neles que atraviesa , cruza mas de 4000 mil puentes , ideal para sacar miles de fotos y postales , une el lago Baikal y el r?o Amur , finalmente llega a destino en la ciudad rusa Sovetskaya Gavan..
Lo primero que uno se pregunta como se viaja en el Transiberiano estoy hablando de comodidad porque a l o largo de miles de kil?metros es un tema muy importante saberlo, me toco varias veces recorridos de trenes largos donde viajar fue un calvario , respetando a cada pais no dir? donde me sucedi? .

Y para mi sorpresa la cosa no cambio mucho desde aquella vez que viaje cuando era ni?a , hoy sigue siendo muy placentero el viaje , pude leer que me esperan vagones

con muchas literas ( camas) inclusive modestos camarotes pero muy bien adaptados para pasar las noches , la ropa de cama se cambia dos veces y los ba?os siguen siendo dos por cada vag?n y no les falta nada , creo que se entiende no es necesario entrar en detalles , me olvidaba hay un vag?n ducha con toallas grandes, Batas, jab?n y champ? gratis .
Tambi?n un vag?n-restaurante muy lujoso y amplio que podr?n ver en la foto , mas aun el caf? y te es gratis en todo el trayecto y por supuesto agua fresca si lo desea .
Otra no menos importante , comparando otros trenes con recorridos de larga distancia de distintos pa?ses es la frecuencia de viajes suelen ser de dos por semana o solo uno como en caso de Argentina , en el Transiberiano hay trenes r?pidos diarios que alcanzan una velocidad promedio de 200 a 250 kil?metros hora .
Y por ultimo algo que me dejo un poco mas tranquila , como soy fumadora y respeto las normas a cumplir y as? se debe hacer , me entere que hay salones exclusivos para gente como yo , generalmente es al final del tren .

Bueno amigos y amigas lectoras esto es la primera parte Espero traduccion al espa?ol de por medio contarles con mucho mas detalles y aqu? mismo otros viajes que realice .

Los quiero y no me olviden .

M. Nvdyaska Sjov .

Volver al index

Productora " Zvnka" todos los derechos reservados y registrados a nombre del autor Vnicolav Chp3ovak ( Jaker2 )
Copyright 2000-2012 -2013 - 2014 Buenos Aires .-Argentina Direcci?n Nacional de Derechos de Autor.
ley de la propiedad intelectual 11.723/33 , copia o difusi?n solicitar autorizaci?n .
Contacto con el portal Aqui